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ベトナム初の高速鉄道 ( ホーチミンからハノイまで ) は約590億米ドルとの試算結果！
ハノイ – 11月12日に運輸省の会議で発表された事前実現可能性報告によると、ハノイからホーチミン市までのベトナム初の高速鉄道は約590億米ドルの費用がかかります。
輸送技術設計組合（TEDI : Transport Engineering Design Inc）、南部輸送技術設計組合（TEDIS）および輸送投資建設コンサルタント会社（TRICC）を含む国営コンサルタント会社のグループは、20都市を結ぶ、1,545キロメートルの鉄道路線の建設を提案しました。
南北線路の60パーセントが高架橋、10パーセントが地下、30パーセントが地上になると報告しました。このルートには、1435 mmの2本の標準的な線路、24駅、42修繕施設があります。
ベトナム鉄道開発は3セクションで段階的に実施！
この経路は別々の投資と建設のために3つのセクションに分けられます。
カインホア省のニャチャン市からホーチミン市（362.15キロメートル）への鉄道区間 、ハノイからゲアン省への鉄道区間（282.65キロメートル）は2030年までに完成予定です。 ヴィン市とニャチャン市との鉄道区間は、2030年から2040年～2045年に開通する予定です。
建設は公共投資または官民パートナーシップに基づいて行われます。ベトナム初の高速鉄度は最低時速200キロメートル、最高時速320キロメートルとなります。
2020年から2025年の間に実現可能性調査を実施し、建設は2026年に始まり、2050年までに完了する予定です。
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