베트남 항공사 보잉 787 구매, 미국행 직항편 운항

최근 몇 년 동안 베트남의 항공 업계는 비약적인 성장을 이루고 있습니다. 최근 최근 보도된 뉴스에 따르면 베트남 항공사 3개사는 미국으로의 직항편 정비를 추진해 올해 중 운행과 전망이 된다.

베트남 항공사 보잉 787 구매, 미국행 직항편 운항

베트남-미국 노선 비행 시간을 8시간 단축

베트남 항공을 포함한 3개의 베트남 항공사가 올해 초 미국 직행 항공편을 운항할 예정입니다. 이렇게 하면 소요 시간이 약 8시간 단축됩니다.

현재 국내 경제의 중심지인 호치민에서 한국 인천국제공항을 경유하여 샌프란시스코행 비행 시간은 20.5시간입니다. 샌프란시스코 및 서해안 지역의 다른 주요 도시로 가는 직항편의 경우 약 13시간이 소요됩니다.

양국간 경제관계는 최근 꾸준히 성장하고 있다. 미국은 베트남 제품의 가장 큰 수출처입니다. ASEAN 전반에 걸쳐 미국은 주요 비즈니스 파트너이기 때문에 ASEAN과 미국의 노선이 직접 연결되는 것은 매우 중요합니다.

베트남 항공 안전 기준, 미국 직항편 허가까지

올해 2월에 미국 연방 항공국은 베트남이 국제 안전 기준을 준수하고 있다고 베트남 항공사에 의한 직항편 운항의 허가가 되었습니다. 또한 베트남의 민간항공기관은 국제항공안전평가 프로그램에 근거한 카테고리 1의 평가를 받았다. 이는 비즈니스 라이선스 및 운항에 관한 모든 기준에서 조건을 충족함을 의미합니다.

지금까지 베트남은 미국 연방 항공국에 직항편의 허가를 신청해 왔지만, 사고 대응 능력의 점에서 국제 기준을 충족시키지 못했다고 배려로되어 왔습니다. 이번에 당국의 카테고리 1로 평가됨에 따라 베트남 항공사가 미국으로 직항편 운항 허가가 인정되었습니다.

베트남의 LCC(저렴한 항공사), 베트제트와 뱀부 에어웨이즈가 항공기 보잉 787 구매

하노이에서 LCC(저렴한 항공사) 2개사가 보잉 787 구매 계약서에 서명

올해 2월 하노이에서 도널드 트럼프 대통령과 조선민주주의인민공화국 지도자 김정은의 제2회 정상회담에서 베트남의 저렴한 항공사 2개사가 209억 달러 계약에 서명했다.

베트젯 항공은 보잉 737MAX를 100대를 127억 달러로 구매하기로 합의했습니다. 이 거래에는 20대의 Max 8s, 80대의 신형 항공기, 대형 Max 10이 됩니다. 베트제트 에어는 이날 미국의 제너럴 일렉트릭과도 항공기 엔진의 장기 유지보수 서비스에 관한 53억 달러에 달하는 계약에 서명했다. 베트제트는 이번 거래로 2조엔 가까이 계약을 한 것입니다. 올해 1월부터 운행이 시작된 뱀부 에어웨이즈도 보잉 787을 29억 달러 이상 구입하는 계약을 맺었습니다.

트럼프 대통령은 “파트너로서 전진해 나가면서 미국 국민과 베트남 국민을 위해 큰 번영과 성공을 가져다 줄 것”이라고 말해 환영했습니다.

베트남 항공사는 샌프란시스코와 같은 베트남 커뮤니티의 주요 도시로 운항하기 시작합니다. 그런 다음 서서히 워싱턴과 시카고 같은 다른 주요 도시로 서비스를 확장합니다.

대나무 에어웨이의 CEO인 Trinh Van Quyet는 다음과 같이 말합니다.

"베트남을 방문하는 관광객과 해외 거주 베트남인들 사이에서 미국으로의 직항편의 필요성이 강해졌습니다. 향후 3년간 특히 미국과 유럽으로의 서비스 확대에 주력하겠습니다."

베트남 전쟁 기간 동안 베트남 남부의 부유한 베트남 사람들은 미국 서해안으로 이주했습니다. 맥도날드를 베트남에 소개한 남자로 알려진 헨리구엔, 하이랜드 커피를 설립한 데이비드 타이 등 베트남계 미국인에서 성공을 거두고 있는 분이 많습니다.

베트남 관광국에 따르면 2018년 약 69만명이 미국에서 베트남으로 여행해 전년 대비 12%, 전년 동기 대비 60% 증가했습니다. 미국은 중국, 한국, 일본에 이어 베트남에서 네 번째로 많은 여행자입니다. 베트남에서 미국으로의 방문자 수에 대해서도 10만명 이상으로 확대하고 있습니다.

베트남항공 향후 5년 이익이 없어

베트남 항공의 CEO인 Duong Tri Thanh는 현지 언론에 대해 첫해에 미국으로의 직항편 관련으로 3000만 달러의 손실이 될 것이라고 말했다. 직항편으로 수익을 올리려면 적어도 5년이 걸릴 것이라고 말합니다.

베트남 국제선, 국내선 모두 시장 성장과 격화

국내선 베트남 시장은 향후 수년간 경쟁이 격화될 것입니다. 대나무 에어 외에도 주요 여행사인 베트 여행은 항공사 설립 허가를 신청합니다.

국내 서비스 시장에서 살아남을 수 있는 항공사만이 미국행 항공편을 계속 제공할 것입니다. 밤부 에어의 CEO인 Trinh Van Quyet은 앞으로의 길에 대해 다음과 같이 말합니다.

“5성급 항공사가 되는 것을 목표로 서비스의 질을 높이는 것으로 국내 경쟁사와의 차별화를 도모하고 있습니다”

현재 영국 항공사 등급 회사인 Skytrax가 5성으로 평가받은 기업은 전 세계적으로 11개 기업이며 엄격한 길을 예상할 것입니다.

 

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